Визуализация доминирования Китая в производстве аккумуляторов (2022 г.)

Опубликовано

на

К

Поскольку мир готовится к эпохе электромобилей, производство аккумуляторов стало приоритетом для многих стран, включая Соединенные Штаты.

Однако, рано вступив в гонку за аккумуляторами, Китай уверенно лидирует.

Используя данные и прогнозы рейтинга цепочек поставок литий-ионных аккумуляторов BloombergNEF, эта инфографика визуализирует мощности по производству аккумуляторов по странам в 2022 и 2027 годах, подчеркивая степень доминирования Китая в сфере аккумуляторов.

В 2022 году в Китае было больше мощностей по производству аккумуляторов, чем во всех остальных странах мира вместе взятых.

Почти900 гигаватт-часовпроизводственных мощностей или77% В общемировом объеме Китай является домом для шести из 10 крупнейших производителей аккумуляторов в мире. За доминированием Китая в производстве аккумуляторов стоит его вертикальная интеграция в остальной части цепочки поставок электромобилей, от добычи металлов до производства электромобилей. Это также крупнейший рынок электромобилей, на который приходится52%мировых продаж в 2021 году.

Польша занимает второе место сменее одной десятой потенциала Китая. Кроме того, здесь находится гигафабрика LG Energy Solution во Вроцлаве, крупнейшая в своем роде в Европе и одна из крупнейших в мире. В целом на долю европейских стран (включая страны, не входящие в ЕС) в 2022 году пришлось всего 14% мировых мощностей по производству аккумуляторов.

Хотя США и живут в тени Китая, когда дело касается аккумуляторов, они также входят в число мировых лидеров по производству литий-ионных аккумуляторов. По состоянию на 2022 год у него было восемь основных действующих заводов по производству аккумуляторов, сосредоточенных на Среднем Западе и Юге.

Прогнозируется, что в ближайшие пять лет мировые мощности по производству литий-ионных аккумуляторов вырастут в восемь раз. Вот 10 крупнейших стран по прогнозируемым мощностям производства аккумуляторов в 2027 году:

Устоявшееся преимущество Китая сохранится до 2027 года.69%мировых мощностей по производству аккумуляторов.

Между тем, США, по прогнозам, увеличат свои мощности более чем10-кратный в ближайшие пять лет. Налоговые льготы на электромобили, предусмотренные Законом о снижении инфляции, вероятно, будут стимулировать производство аккумуляторов, поощряя электромобили, изготовленные из отечественных материалов. Помимо Ford и General Motors, азиатские компании, в том числе Toyota, SK Innovation и LG Energy Solution, в последние месяцы объявили об инвестициях в производство аккумуляторов в США.

В 2027 году в Европе появятся шесть из 10 крупнейших стран по производству аккумуляторов. Нынешние и будущие заводы по производству аккумуляторов в Европе принадлежат как отечественным, так и зарубежным фирмам, включая немецкий Volkswagen, китайскую CATL и южнокорейскую SK Innovation.

Независимо от роста в Северной Америке и Европе, доминирование Китая не имеет себе равных.

Производство аккумуляторов — это лишь одна часть головоломки, хотя и важная. Большинство деталей и металлов, из которых состоит аккумулятор, например аккумуляторный литий, электролиты, сепараторы, катоды и аноды, в основном производятся в Китае.

Поэтому борьба с доминированием Китая будет дорогостоящей. По мнению Bloomberg, США и Европе придется инвестировать87 миллиардов долларови102 миллиарда долларов, соответственно, для удовлетворения внутреннего спроса на аккумуляторы с помощью полностью местных цепочек поставок к 2030 году.

Где производятся экологически чистые энергетические технологии?

Визуализация 25-летнего производства лития по странам

Визуализация крупнейших в мире стран-производителей стали

200 лет мировой добычи золота по странам

Визуализация мирового производства электромобилей в 2022 году по брендам

Шесть основных типов литий-ионных аккумуляторов: визуальное сравнение

Где производятся экологически чистые энергетические технологии?

Дедолларизация: все больше стран ищут альтернативу доллару США

Сколько нефти экономится за счет добавления электромобилей? Мы рассматриваем данные за период с 2015 по 2025 год для разных типов электромобилей.

Опубликовано

на

К

По мере того, как мир движется к электрификации транспортного сектора, спрос на нефть будет заменен спросом на электроэнергию.